Pievienots 20.10.2026
Pilnībā no jauna izstrādātais CBR500R FOUR ir aprīkots ar pilnīgi jaunu, augstiem apgriezieniem paredzētu rindas četrcilindru dzinēju, sniedzot raksturīgo sporta motocikla braukšanas pieredzi pilnīgi jaunai braucēju paaudzei.
CBR500R FOUR ir vizuāli iespaidīgs un būtiski atšķiras no ierastajiem sporta motocikliem. Tas piesaista uzmanību ik uz soļa. Kompaktais, veiklais un atlētiskais motocikls izceļas ar izteikti veidotu aptecētāja konstrukciju, kas cieši aptver motociklu un uzsver precizitāti un tehnisko raksturu.
Priekšējais aptecētājs savienojas ar degvielas tvertni un sānu paneļiem, veidojot vienotu dizainu ar vizuālu uzsvaru uz motocikla priekšdaļu. Taču šis motocikls ir radīts braukšanai, un tā sirdī atrodas jaudīgs, 500 cm³ rindas četrcilindru dzinējs, kas nodrošina plašu jaudas diapazonu un strauju jaudas pieaugumu līdz 12 500 apgr./min. Maksimālā jauda ir 53,0 kW, bet griezes moments – 47,4 Nm.
Honda E-Clutch sistēma ir iekļauta standarta aprīkojumā. Kopā ar elektronisko droseles vadības sistēmu (Throttle By Wire, TBW) tā nodrošina vienmērīgu pārnesumu pārslēgšanu gan uz augšu, gan uz leju visā apgriezienu diapazonā. Lai iedarbinātu dzinēju, apstātos vai pārslēgtu pārnesumus, vadītājam nav jāizmanto sajūga svira – pietiek ar pārnesumu pārslēgšanas sviru. Tas ievērojami samazina nogurumu, īpaši pilsētas satiksmē. Sajūga svira tomēr paliek savā vietā, un to var izmantot jebkurā brīdī.
Pieejami trīs iepriekš iestatīti braukšanas režīmi – STANDARD, SPORT un URBAN –, kas optimizēti dažādiem braukšanas apstākļiem. Savukārt divi USER režīmi ļauj pielāgot dzinēja jaudu, bremzēšanu ar dzinēju un Honda Selectable Torque Control (HSTC) vilces kontroli.
Vieglajā, pilnīgi jaunajā tērauda cauruļu dimanta tipa rāmī dzinējs kalpo kā nesošais konstrukcijas elements. Vadāmība nodrošina ideālu līdzsvaru starp veiklu manevrētspēju un stabilitāti, vairojot braucēja pārliecību. Priekšā uzstādīta 41 mm KYB USD dakša, bet aizmugurē – Pro-Link amortizators un alumīnija aizmugurējā dakša. Spēcīgu bremzēšanu nodrošina divi 296 mm priekšējie bremžu diski un Nissin radiāli stiprināti divu virzuļu bremžu suporti. Motocikls aprīkots ar Pirelli Diablo Rosso IV riepām: priekšā 120/70-ZR17, aizmugurē 160/60-ZR17.
Ikdienas lietošanas ērtumu nodrošina piecu collu krāsu TFT ekrāns, kas skaidri attēlo nepieciešamo informāciju un ļauj ērti pārvaldīt visas sistēmas, kā arī Honda RoadSync savienojamība ar Android un iOS ierīcēm. Visas funkcijas var ērti vadīt ar četrvirzienu slēdzi uz kreisā stūres roktura. Viedtālruņa uzlādei paredzēta arī USB-C pieslēgvieta.
Būs pieejama arī 35 kW versija A2 kategorijas vadītāja apliecības īpašniekiem.
CBR500R FOUR iespējams personalizēt ar Honda oriģinālajiem piederumiem, tostarp aizmugurējo somu, degvielas tvertnes aizsarguzlīmi, tvertnes sānu aizsargiem, tonētu augsto vējstiklu un apsildāmiem rokturiem.
2027. gada Honda CBR500R FOUR būs pieejams divās krāsās:
Ignition Red (Tricolour)
Mat Ballistic Black Metallic
