* lauki, kas apzīmēti, ir obligāti

JAUNS 500 CM³ RINDAS ČETRCILINDRU DZINĒJS

Honda leģendārais četrcilindru dzinējs, pārveidots jaunajai paaudzei

PROGRESĪVAS TEHNOLOĢIJAS

Vieda elektronika precīzākai un atsaucīgākai darbībai

CBR RAKSTURĪGAIS DIZAINS

Atšķirīgs CBR dizains ar augstākās klases un liela motocikla iespaidu

HONDA E-CLUTCH: JAUNS BRAUKŠANAS LĪMENIS

Vienmērīga uzsākšana un pārnesumu pārslēgšana, kā arī iespēja izmantot sajūgu manuāli, kad vien vēlies

 
 
 

ČETRCILINDRU SPORTA MOTOCIKLA

AIZRAUJOŠAIS RAKSTURS

 

CBR500R FOUR piedāvā Honda ikonisko rindas četrcilindru dzinēja raksturu jaunajai vidējās klases motociklistu paaudzei. Kompaktais, atsaucīgais un izsmalcinātais četrcilindru dzinējs nodrošina vienmērīgu un aizraujošu veiktspēju no zemiem apgriezieniem līdz pat 11 000 apgr./min.

 

 [VEIKTSPĒJA]

RADĪTS, LAI IEŅEMTU

IEKŠMALAS TRAJEKTORIJU

 

VIEGLS UN RIGĪDS RĀMIS

Jaunās paaudzes tērauda dimanta tipa rāmis izmanto dzinēju kā nesošās konstrukcijas elementu, veidojot vieglāku un stingrāku pamatu precīzai un atsaucīgai vadāmībai. Šaurāka sēdekļa pamatnes daļa un pārveidota degvielas tvertnes forma arī atvieglo pēdu nolikšanu uz zemes.

SPORTISKA BRAUKŠANAS POZĪCIJA

Uz priekšu vērsta braukšanas pozīcija un sacīkšu stilā veidota stūre pārvieto ķermeņa svaru uz priekšu, samazinot vēja pretestību un nodrošinot ciešāku saikni ar motociklu.

RIGĪDA ALUMĪNIJA SVIRAS DAKŠA

Stingra lieta alumīnija sviras dakša nodrošina precīzu slodzes kontroli un atsaucīgu vadāmību, palīdzot saglabāt saķeri līkumos un labāk sajust šasijas darbību.

BALSTIEKĀRTA UN BREMZES

41 mm KYB apgrieztā priekšējā dakša un Pro-Link aizmugurējā balstiekārta nodrošina sportiskas vadāmības un ikdienas komforta līdzsvaru. Radiāli stiprināmās Nissin bremzes un divu kanālu ABS sniedz pārliecinošu bremzēšanas jaudu, kad tā ir nepieciešama.

HONDA E-CLUTCH

Honda E-Clutch automātiski kontrolē sajūgu, nodrošinot vienmērīgu uzsākšanu, pārnesumu pārslēgšanu un apstāšanos. Viedā vadības sistēma pielāgojas jūsu braukšanas stilam. Brauciet, neizmantojot sajūga sviru, vai jebkurā brīdī nospiediet to, lai pārņemtu pilnīgu manuālo vadību.

LEJUPVĒRSTĀ IEPLŪDES SISTĒMA

Lejupvērstā ieplūdes sistēma nodrošina efektīvu gaisa padevi dzinējam un asāku reakciju uz akseleratora pagriešanu. Precīzi noregulētie ieplūdes kanāli, pieaugot dzinēja apgriezieniem, rada aizraujošu četrcilindru dzinēja skaņu. Divi ram-air tipa gaisa kanāli pievada dzinējam papildu gaisu, nodrošinot vēl atsaucīgāku darbību pie lieliem apgriezieniem.

 

[DIZAINS]

FORMA AR CĪNĪTĀJA GARU

 

UZ PRIEKŠU VĒRSTS SILUETS

Uz priekšu vērstā stāja un koncentrētā priekšdaļas masa izceļ motocikla smaguma centru.

MEHĀNISKI APSTRĀDĀTU VIRSMU DETAĻAS

Virsmas ar precīzi apstrādāta metāla efektu piešķir pilna aptecētāja dizainam izteikti mehānisku raksturu.

FUTŪRISTISKS APGAISMOJUMS

Asas, modernas un integrētas apgaismojuma līnijas, kurās virzienrādītāji ir iestrādāti priekšējo lukturu dizainā, piešķir CBR500R FOUR izteiksmīgu, augsto tehnoloģiju tēlu.

SPORTISKAI BRAUKŠANAI PAREDZĒTS AIZMUGURĒJAIS APTECĒTĀJS

Strauji uz augšu vērstais aizmugurējais aptecētājs veido agresīvu siluetu un palīdz noturēt braucēju sportiskas braukšanas laikā.

VEIDOTA DEGVIELAS TVERTNE

Izteiksmīgi veidotā degvielas tvertne piešķir motociklam asu, augstas veiktspējas izskatu.

eates a sharp, high-performance look.

 

MotoGP-Specification

It looks fast. Because it is fast. The CBR1000RR-R Fireblade was our start point for the way the CBR600RR would look but, more importantly, slip through the air at high speed. And as the RC213V-S was the Fireblade’s base line that means an aggressively chiselled frontal area, reducing wind resistance, fairing winglets to produce consistent downforce during corner entry and going side-to-side while accelerating. Road or track take the advantage. This bike has race pedigree.

Razor-Fast Chassis Agility

You think it. The CBR600RR does it. That’s how it feels through a set of turns. Kerb weight is just 193kg. The aluminium twin-spar frame sites the fuel load low for optimum mass centralisation while the engine is close to the centre of gravity, giving instant reaction to steering input. Fully adjustable suspension – Showa 41mm Big Piston USD forks and Pro-Link rear shock – and aluminium swingarm deliver fingertip feel for tyre grip, right on the edge. Four-piston radial-mount front calipers provide huge stopping power.

Advanced Riding Technology

Carving corners is about building speed. Which is what the CBR600RR’s electronic package does. With the MotoGP-spec. Throttle-by-Wire system – and 6-axis IMU – there are 5 levels of Power, and 3 levels of Engine Brake to choose from. 9-level Honda Selectable Torque Control (HSTC) gives natural feedback as it manages rear wheel traction. Cornering ABS, a slipper clutch and Honda Electronic Steering Damper (HESD) deliver the confidence to push hard into, and out of, turns.

IZJŪTI ČETRU CILINDRU JAUDU

CBR500R FOUR, kas izstrādāts ap augstu apgriezienu rindas četrcilindru dzinēju, apvieno zemas berzes tehnoloģijas, efektīvu gaisa plūsmu un īpaši izstrādātu izplūdes sistēmu, lai nodrošinātu vienmērīgu un atsaucīgu veiktspēju.

- Niķeļa un silīcija karbīda (Ni-SiC) cilindru pārklājums samazina svaru, novēršot nepieciešamību pēc tradicionālajām cilindru čaulām.

- Ar DLC pārklāti vārstu bīdītāji samazina berzi un nodrošina vienmērīgāku dzinēja darbību.

- Jauns vārstu slīpuma leņķis ļauj izmantot augstu kompresijas pakāpi, nodrošinot lielu jaudu un degvielas ekonomiju.

- Lejupvērstā ieplūdes sistēma nodrošina efektīvu gaisa un degvielas maisījuma ieplūdi un asu reakciju uz akseleratora pagriešanu.

- 4-2-1 izplūdes sistēma ar trīs kameru atgaitas struktūru nodrošina vienmērīgu jaudas padevi, vienlaikus atbilstot normatīvo aktu prasībām.
 

Dzinēja maksimālais apgriezienu skaits sasniedz 11 000 apgr./min. Rezultāts ir vienmērīga un lineāra jaudas padeve ar plašu, elastīgu darbības diapazonu visā apgriezienu diapazonā.

 

[TEHNOLOĢIJA]

SAVIENOJIES AR BRAUCIENU

 

ELEKTRONISKĀ AKSELERATORA VADĪBA (THROTTLE-BY-WIRE)

Elektroniskā akseleratora vadība pārvērš katru vadītāja kustību vienmērīgā un precīzā reakcijā.

BRAUKŠANAS REŽĪMI

Izvēlieties STANDARD, SPORT vai URBAN režīmu vai izveidojiet savu iestatījumu, izmantojot divus USER režīmus. Pielāgojiet dzinēja jaudu, griezes momenta kontroli un bremzēšanu ar dzinēju atbilstoši savam braukšanas stilam.

5 COLLU TFT DISPLEJS UN HONDA ROADSYNC

Saglabājiet savienojumu ar Bluetooth® — izmantojiet zvanus, navigāciju, ziņojumus un mūziku. Pilnkrāsu 5 collu TFT displejs piedāvā trīs attēlojuma stilus un pielāgojamus fona attēlus.

TLL APGAISMOJUMS

TLL tehnoloģija rada precīzu un atšķirīgu lukturu gaismas rakstu, piešķirot CBR500R FOUR neatkārtojamu vizuālo identitāti.

USB-C UZLĀDE

Uzturiet savas ierīces uzlādētas, izmantojot standarta aprīkojumā iekļauto USB-C pieslēgvietu, kas ērti novietota zem mērinstrumentu paneļa.

 

DROŠA UN PĀRLIECINOŠA ĪPAŠNIEKA PIEREDZE

Honda mantojums: gadu desmitiem uzkrātā inženiertehniskā pieredze, stingri izturības testi un nepārtrauktas inovācijas ir radījušas uzticamību, ko novērtē motociklisti.

6 gadu garantija: ilgtermiņa sirdsmieru nodrošina Honda 6 gadu garantija un zīmola uzticamības reputācija.

Plašs dīleru tīkls: vairāk nekā 800 Honda dīleru visā Eiropā nodrošina, ka profesionāls atbalsts vienmēr ir sasniedzams.

Honda apmācīti tehniķi: augsti kvalificēti un sertificēti tehniķi izmanto specializētus instrumentus, oriģinālās Honda detaļas un rūpnīcas apstiprinātu diagnostiku, lai apkope būtu ātrāka un precīzāka.

Elastīgi finansēšanas risinājumi: jūsu vajadzībām pielāgoti finansēšanas piedāvājumi, kas palīdz saglabāt pārliecību par Honda ilgtermiņa vērtību.

 

GATAVI NĀKAMAJAM BRAUCIENAM AR ČETRCILINDRU JAUDU?

Sazinieties ar tuvāko Honda dīleri, lai iepazītos ar CBR500R FOUR modeļu klāstu un pieejamo atbalstu motocikla īpašniekiem.

 

Krāsas

IGNITION RED
MAT BALLISTIC BLACK METALLIC
Darbvirsmas versija Powered by Motorway