08.11.2018 Новости линейки Honda 2018
24.05.2018 HONDA CRF450L 2019
14.11.2016 Линейка мотоциклов Honda 2017 года
25.08.2016 Пресс-релиз CRF450R 2017
03.12.2015 Пресс-релиз: City Adventure и мотоцикла CRF1000L Africa Twin, а также еще шести среднеразмерных моделей.
24.07.2015 Новый мотоцикл Honda CRF1000L Africa Twin 2016 модельного года
13.05.2015 Africa Twin возвращается! Мотоцикл CRF1000L Africa Twin дебютирует в 2015 году.
18.11.2014 Honda представила полную линейку мотоциклов 2015 года
09.12.2013 Новая линейка мотоциклов Honda 2014 года
23.09.2011 Официально представлена модель Honda CBR1000RR Fireblade 2012 модельного года
03.11.2008 Мировое производство мотоциклов Хонда достигло отметки 200 миллионов штук

Новости линейки Honda 2018

08.11.2018

Honda привносит новую энергию в категорию среднего веса с пятью новыми презентациями на Миланском мотосалоне 2018 года 

• CB650R дополняет семейство Neo Sports Café и привносит уникальный внешний вид в сектор «раздетых» мотоциклов среднего веса  
• Обтекаемый CBR650R оформлен в стиле CBR1000RR Fireblade и отличается высокооборотным четырехцилиндровым двигателем на 70 кВт в легком шасси  
• Тройка 500-кубовых моделей претерпела полный пересмотр характеристик, сохранив свою классическую, спортивную и двойственную натуру 
• Новое цветовое оформление и усовершенствованная философия дизайна Next Stage Total Control для CBR1000RR Fireblade и CBR1000RR Fireblade SP
• Новые цвета для GL1800 Gold Wing и X-ADV
• Модернизация SH300i


Honda сегодня представляет всю свою линейку европейских мотоциклов 2019 года на Миланском мотосалоне (EICMA), среди которых два новых имени и три кардинально пересмотренные модели, привносящие новую энергию в исключительно разнообразный класс мотоциклов Honda среднего веса.

CB650R

Представив трио «раздетых» моделей CB1000R, CB300R и CB125R для 2018 года, сегодня Honda представляет уникальный дизайн Neo Sports Café в категории среднего веса. В современном и минималистском оформлении эффектно сочетаются штрихи кафе-рейсера и трапециевидная форма суперкомпакта. Рядный четырехцилиндровый двигатель полностью на виду, в то время как фирменная круглая фара и рельефный топливный бак говорят о том, что это представитель Neo Sports Café.
Элитному виду под стать элитные характеристики: 41-миллиметровые вилки-«перевертыши» Separate Function, радиальные 4-поршневые передние тормозные суппорты, система управления крутящим моментом Honda Selectable Torque Control, сцепление с обратной пробуксовкой и ультрасовременные приборы.
В результате получился желанный «раздетый» (то есть, без обтекателей) мотоцикл среднего веса с уникальным сочетанием дизайна и технических характеристик.

CBR650R

Еще одно новое имя в линейке Honda — спортивный мотоцикл среднего веса CBR650R.
Он оформлен в стиле CBR1000RR Fireblade и отличается четкими, агрессивными линиями и расширенными боковыми обтекателями, а также сверхкороткой задней секцией и узкой двойной фарой. CBR650R на 6 кг легче, чем CBR650F (которому он пришел на смену), с более спортивной посадкой водителя благодаря смещению руля на 30 мм вперед, а подножек — назад и вверх.
Его классический рядный четырехцилиндровый двигатель выдает на 1000 об/мин больше, развивая максимальную мощность на 5% выше и пиковой мощностью 70 кВт при 12 000 об/мин, что в сочетании с рельефным дизайном и отточенным шасси оправдывает «R» в названии.
Будут предлагаться 35-киловаттные версии и для CB650R, и для CBR650R.

CB500F, CBR500R и CB500X

Проворный двигатель Honda объемом 500 куб. см с двумя параллельными цилиндрами уже продан в составе более чем 75 000 мотоциклов в Европе после его появления в 2013 году.
Изначально представленный в мотоциклах CB500F, CBR500R и CB500X, доступных водителям с правами категории A2, двигатель 2019 года обладает большей мощностью и крутящим моментом от 3000 до 7000 оборотов в минуту и приводит в движение это модернизированное трио с улучшенными техническими характеристиками: классический мотоцикл, спортивный мотоцикл и мотоцикл двойного назначения.
Все три модели получили новую заднюю подвеску, сцепление с обратной пробуксовкой, полностью светодиодное освещение, модернизированные ЖК-приборы с индикацией включенной передачи и перехода на повышенную передачу, а также двойной глушитель выхлопа для более колоритного звучания двигателя.
Классический CB500F отличается резко очерченным новым дизайном от колеса до колеса с более угловатым носовым обтекателем и боковыми обтекателями, прекрасно сочетающимися с топливным баком. CBR500R тоже преобразился: он стал уже и четче с элементами в стиле Fireblade и более спортивной посадкой водителя.
Тогда как компактный CB500X двойного назначения демонстрирует все атрибуты повышенной мощности: новые 19-дюймовые колеса, более длинный ход подвески впереди и сзади, более узкое сиденье, более широкий угол более мощного руля и более крепкие обтекатели для лучшей защиты от ветра.

Платформы двигателей 500 и 650 куб. см составляют 35% всех продаж больших мотоциклов Honda в Европе. Эти пять новых мотоциклов 2019 года имеют прекрасно сбалансированное сочетание характеристик категории среднего веса для водителей с любым стажем вождения, которые могут быть позднее реализованы во флагманских моделях классического мотоцикла, спортивного мотоцикл и мотоцикла двойного назначения Honda.

Также на EICMA представлен ряд других обновленных версий:

CBR1000RR Fireblade и CBR1000RR Fireblade SP


После полного пересмотра модели в 2017 году философия дизайна Next Stage Total Control в Fireblade дополнительно усовершенствована для модели 2019 года — изменения коснулись электроники для оптимального прохождения круга. Модифицированы системы HSTC и ABS, а также повышена настройка максимальной мощности наработкам программы HRC MotoGP. Функции управления крутящим моментом и подъемом переднего колеса теперь разделены, добавлен новый индикатор «W» на приборную панель.  
Красное оформление Grand Prix Red отличается более толстой белой полоской и слегка более ярко выраженным «трехцветным» эффектом, тогда как версия Matt Ballistic Black Metallic теперь полностью черная с красной эмблемой CBR.     

X-ADV

Популярный с самого начала выпуска в 2017 году, модернизированный в 2018 году системой многоуровневого управления крутящим моментом и переключателем «G» для лучшего переключения скоростей на коробке передач с двойным сцеплением, «внедорожный мотоцикл» Honda 2019 года теперь представлен в новых цветах, среди которых камуфляжный зеленый.

GL1800 Gold Wing   

Ассоциирующийся с комфортными дальними поездками, роскошью и качеством уже более 40 лет, Gold Wing пересмотрен от колеса до колеса в 2018 году, когда он стал четче, легче и компактнее, сохранив свою репутацию технологического флагмана и получив ряд новых функций, в числе которых функция Apple CarPlay, впервые внедренная на мотоцикле.
В 2019 году GL1800 Gold Wing и версия Gold Wing Tour с механической коробкой передач будут предлагаться в новом «грозном» цвете Darkness Black Metallic. Старшая модель Gold Wing Tour с коробкой передач с двойным сцеплением будет предлагаться в новом цвете Pearl Hawkseye Blue.

SH300i

В 2019 году неизменно популярный мощный скутер среднего размера будет оснащен системой управления крутящим моментом и интеллектуальным багажником с ключом дистанционного управления.