01.09.2021 Трио 500-кубовых мотоциклов Honda A2, отвечающих требованиям категории А2, стали еще производительнее в моделях 2022 года.
06.01.2021 Honda дополняет свою обширную линейку моделей 2021 года обновлениями GL1800 Gold Wing и Gold Wing Tour
01.12.2020 Новые Honda CRF300L и CRF300 RALLY — легкие мотоциклы двойного назначения, претерпевшие существенные обновления
24.11.2020 Представляем большой новый Honda Rebel 1100
10.11.2020 Honda объявляет о семи пополнениях своей европейской линейки мотоциклов 2021 года
15.10.2020 В 2021 году семейство Forza пополнят скутеры премиум-класса Forza 750 и Forza 350
14.07.2020 HONDA CRF450R 2021 ГОДА ВЫПУСКА
23.12.2019 Honda отмечает выпуск 400 миллионов мотоциклов
05.11.2019 CBR1000RR-R Fireblade и Fireblade SP возглавляют линейку Honda на Миланском мотосалоне 2020 года
23.09.2019 Новые модели CRF1100L Africa Twin и Africa Twin Adventure Sports поступят в Европу в 2019 году
08.05.2019 Honda анонсирует полный модельный ряд CRF на 2019 год
08.11.2018 Новости линейки Honda 2018
24.05.2018 HONDA CRF450L 2019
14.11.2016 Линейка мотоциклов Honda 2017 года
25.08.2016 Пресс-релиз CRF450R 2017
« Предыдущий 1 2 Следующий »

Трио 500-кубовых мотоциклов Honda A2, отвечающих требованиям категории А2, стали еще производительнее в моделях 2022 года.

01.09.2021

• Трио 500-кубовых моделей Honda — CB500F, CBR500R и CB500X — модернизированы к выпуску 2022 года
• Модернизация шасси: 41-миллиметровые вилки-«перевертыши» Showa SFF-BP USD, новый более легкий маятник, более легкие колеса и новые двойные передние тормозные диски 296 мм
• Новые настройки впрыска топлива улучшают характер и ощущение крутящего момента
• Обновленный дизайн с новыми цветами и графикой

Популярнейшее трио мотоциклов Honda — CB500F, CBR500R и CB500X — получили обновления двигателя и шасси в моделях 2022 года и стали еще желаннее как для новичков, так и для опытных мотоциклистов.

Впереди установлены новые 41-миллиметровые вилки-«перевертыши» Showa SFF-BP USD, унаследованные от четырехцилиндровых мотоциклов CB650R и CBR650R и улучшающие управляемость и ходовые качества. Вместе с ними на CB500F и CBR500R теперь устанавливаются более легкие алюминиевые колеса с Y-образными спицами, новыми двойными 296-миллиметровыми тормозными дисками и суппортами с радиальным креплением Nissin. Туристический CB500X получил такие же новые тормоза и подвеску, как у его братьев, переднюю подвеску с более длинным ходом и облегченное, большее 19-дюймовое переднее колесо.

Все три проворных и экономичных мотоцикла оснащены новым облегченным маятником с повышенной вращательной жесткостью, но и более высокой поперечной гибкостью для лучшей управляемости и более плавного прохождения поворотов. Мощный 500-кубовый двигатель по-прежнему выдает максимальные 35 кВт, разрешенные для категории A2, но в модели 2022 году он получил новые настройки системы программируемого впрыска топлива (PGM-FI) для дополнительного повышения крутящего момента и общего характера езды.

В 2022 году нейкед CB500F получит три новых ярких цвета: два серых Pearl Smoky Gray и Mat Axis Gray Metallic и желтый Pearl Dusk Yellow, в то время как спортивный CBR500R будет доступен в новом черном цвете Mat Gunpowder Black Metallic с красивой новой графикой, подчеркивающей его гоночное наследие. Туристический CB500X получит два новых цвета в 2022 году: черный Mat Gunpowder Black Metallic и зеленый Pearl Organic Green. Все три мотоцикла также будут доступны в классической цветовой гамме Honda Grand Prix Red.

Три 500-кубовых мотоциклов Honda компактны и послушны: ими легко управлять, на них легко ездить и учиться водить, — настоящее удовольствие для тех, кто пересаживается с 125 кубиков или более габаритного мотоцикла, либо возвращается в ряды мотолюбителей, чтобы раскрыть свой водительский потенциал на выходных, какой бы тип езды они ни выбрали.

Honda продала более 106 000 мотоциклов серии CB и CBR в Европе с начала их продажи в 2013 году. Каждый из них занимает свое место в широком модельном ряду Honda. На «родстер» CB500F приходится почти половина продаж, на представителя «гоночного» мира CBR500R — 18%, а на туристический CB500X — 35%. 

Проведенное компанией Honda исследование с репрезентативной выборкой покупателей показывает широкую привлекательность этих трех мотоциклов среди различных демографических групп водителей. Цифры показывают, что 45% владельцев CB500F и 37% владельцев CBR500R — новые мотоциклисты, причем 45% и 60% соответственно моложе 34 лет. Это показывает, насколько важную роль они играют в привлечении новых молодых мотоциклистов в двухколесный мир.

И наоборот, более 75% владельцев CB500X — опытные мотоциклисты, а еще 15% вернулись в ряды мотолюбителей благодаря привлекательности и прочности этого компактного туристического мотоцикла, а также длинному ходу подвески и прямой посадке мотоциклиста.